PR
どっちが稼げる?
東京と埼玉の違いを
現役ドライバーが
ぶっちゃける!
【東京 vs 埼玉】
稼げるエリアを見る
東武東上線エリアでタクシードライバーとして働きたい人のための メディア|トウジョー★ドライバーズ » 未経験者必見!タクシードライバーのよくある質問集 » タクシードライバーに
将来性はある?

タクシードライバーに
将来性はある?

自動運転技術の開発や多様な移動サービスの出現により「タクシー業界は終わるのでは?」という声を耳にするかもしれません。しかし、実際には日常生活や観光に欠かせない移動手段としてタクシーには根強い需要があります。

ここでは、タクシードライバーの需要を解説するとともに「終わる」と言われる理由と真相を解説していきます。

目次

「タクシー業界は終わる」って
本当?

タクシー業界が終わる可能性は低く、
むしろ需要が高まっている

タクシーは、鉄道やバスを補完する公共交通機関として、国の認可を受けて事業が運営されています。タクシー会社同士の激しい競争を防ぐために法律も整備されており、業界全体が短期間で崩れるリスクは低いと考えられます。

近年では、観光需要が回復したことで2025年7月の訪日外客数は約344万人※1に到達、配車アプリの利用者数は2024年末に1,664万人※2に拡大しています。

アプリ経由の予約利用や深夜帰宅・観光移動の取り込みにも結び付いていることから見ても、タクシー業界は「終わる」どころか、今後も需要の高さや市場規模が大きい業界といえます。

※1参照元:【PDF】日本政府観光局/訪日外客数(2025 年 7 月推計値)(https://www.jnto.go.jp/statistics/data/_files/20250820_1615-1.pdf
※2参照元:ICT総研/2024年 タクシー配車アプリ・ライドシェア利用動向調査(https://ictr.co.jp/report/20240604.html/

タクシー業界が
終わると言われる理由と真相

自動運転技術の登場

「自動運転によってタクシードライバーは不要になる」といった意見がありますが、法律や事故責任の整備、安全性の検証など課題が多く残されている状況であるため、日本での完全自動運転の普及にはまだ時間がかかると考えられています。

遠隔監視などの役割として新技術の導入が進められていますが、タクシードライバーは運転だけではなく、車内でのお客様への接客や突然のトラブル対応といった「人にしかできない役割」を追求することで、生き残っていけるでしょう。

ライドシェアの拡大

「一般ドライバーが自家用車を運転して有償で送迎する」ライドシェアの存在が、タクシードライバーの将来性を脅かすと言われています。しかし日本でのライドシェアは法的に制限されており、タクシー不足という社会課題に対応するための補完的な役割を担っています。

日本のライドシェアは、タクシー会社の管理下で一般ドライバーが送迎を行う形態で、ドライバー教育や運行管理、車両整備の責任はすべてタクシー会社側が担保します。タクシーならではの専門的な接客や安心感といった価値は、今後も変わらず求められるでしょう。

ドライバーの高齢化

現在、タクシードライバーの多くが50歳以上※3で、さらにその半数が60歳以上※3という状況です。特に、地方や都心から離れた関東エリアでは、タクシー需要は安定している反面、人材不足が大きな課題となっています。

視点を変えると、若手や女性、未経験者にとって活躍の場が広がっているとも言えます。柔軟な勤務体系や未経験者への研修制度の導入など働きやすさが改善され、女性や若手を積極的に採用する動きも広がっています。高齢化は課題である一方、多様な人材が挑戦しやすい環境を整えるきっかけにもなっているのです。

※3参照元:【Excel】厚生労働省・バス・タクシー運転手の年齢構成比について(https://www.mhlw.go.jp/stf/wp/hakusyo/roudou/24/backdata/column01-04-04.html
人手不足の課題はあるものの、
タクシー需要は安定している

タクシー業界は「終わる」と言われがちですが、実際には社会に不可欠な交通インフラを支える役割を維持し続けています。

自動運転やライドシェアの登場はタクシーの新しい役割を生み出し、タクシードライバーは運転に加えて人にしかできない仕事を担うようになるでしょう。人材不足も視点を変えれば、多様な人材が参入しやすい状況だともいえるのです。

特に観光地である川越や、駅から離れた住宅地が多いエリアでは、「駅から目的地までの移動」を担うタクシーの役割は非常に重要です。つまり、タクシードライバーはこれからも需要が途絶えることはなく、社会に必要とされ続ける職業だといえるでしょう。

タクシードライバーは、どの営業エリアで働くかによって働きやすさも稼ぎやすさも変わってきます。東京や埼玉でタクシードライバーになることを検討している方は、ぜひ現役ドライバーの声を参考にしてみてください。

入社後の働き方として、自分のイメージに近い営業エリアのタクシー会社に就職することがおすすめです。

池袋・板橋(東京)エリアで
おすすめのタクシー会社3選

東京の池袋・板橋エリアに営業所がある、
おすすめのタクシー会社を3社紹介します。

  • がっつり稼ぎたい
    がっつり
    稼ぎたい
  • 無理なく働きたい
    無理なく
    働きたい
  • 本業と両立したい
    本業と
    両立したい
がっつり稼ぎたい
がっつり稼ぎたい
最高年収1,264万円
日本交通グループ
三和交通 東京営業所
三和交通 東京営業所
引用元:三和交通公式HP
(https://www.sanwakoutsu.co.jp/)
※2025年11月12日時点の情報。
おすすめの理由
  • 最高年収1,264万円・未経験1年目の
    トップクラス年収655万円

    初心者でも稼げる環境
  • 日本交通グループに加盟、
    こだわりの接遇
    でお客様からの
    信頼が厚く選ばれる企業※
  • 入社後約1ヶ月の研修やデビュー後の
    グループ研修
    など初心者も
    安心のフォロー体制
※参照元:タク就ナビ
(https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/salary-and-welfare/)
※2025年11月12日時点の情報。
給与保証 12か月・最大40万円
勤務地 東京都板橋区赤塚新町3-8-22
(東武東上線「下赤塚駅」
より徒歩5分)
無理なく働きたい
無理なく働きたい
働きやすい
職場認証制度を取得
帝都自動車 板橋営業所
帝都自動車 板橋営業所
引用元:帝都自動車公式HP
(https://recruit-teito-mot.com/)
おすすめの理由
  • 国交省の「働きやすい職場認証制度」二つ星を取得※。職場環境の
    良さが公的に評価された企業
  • 日中8時間の昼日勤が可能なため、会社員と同じサイクルで
    生活できる
  • 仮眠室・浴室完備で体調が悪い時は
    無理せず休憩
    でき、
    安全第一で働ける
※参照元:帝都自動車交通
(https://recruit-teito-mot.com/shinsotsu/welfare/

※2025年11月12日時点の情報。
給与保証 5ヶ月・最大38万円
勤務地 東京都板橋区大山金井町55-55
(東武東上線
「大山駅」より徒歩5分)
本業と両立したい
本業と両立したい
WワークOK!
勤務時間の自由度が高い
東京協同タクシー
東京協同タクシー
引用元:東京協同タクシー公式HP
(http://www.kydotax.com/)
おすすめの理由
  • Wワーク、副業OKだから、
    本業の隙間時間に
    稼ぐことも可能
  • 自分の生活に合わせて
    隔日勤務、日勤、夜勤が選べるから
    空き時間を効率的に使える
  • 6:00~9:00、12:00~13:00の間で
    フレックス出庫ができるから、
    勤務時間の自由度が高い
給与保証 未経験者限定
※金額と期間は応相談
勤務地 東京都板橋区上板橋3-25-3
(東武東上線「上板橋駅」
より徒歩8分)
  • がっつり
    稼ぎたい
  • 無理なく
    働きたい
  • 本業と
    両立したい
埼玉エリアでおすすめの
タクシー会社3選

東武東上線沿線の埼玉エリアに営業所がある、
おすすめのタクシー会社を3社紹介します。

  • がっつり稼ぎたい
    がっつり
    稼ぎたい
  • 自分のペースで働きたい
    自分のペース
    で働きたい
  • 本業と両立したい
    母国語を
    活かしたい
がっつり稼ぎたい
がっつり稼ぎたい
最高年収1,264万円・
無線配車80%
三和富士交通 埼玉営業所
(三和交通グループ)
三和富士交通 埼玉営業所
引用元:三和交通公式HP
(https://www.sanwakoutsu.co.jp/)
おすすめの理由
  • 未経験1年目の最高年収655万円!
    無線配車80%、アプリ4つ導入
    など
    初心者でも稼げる環境
  • タクシーチケットを約2,000社と
    契約
    しており、安定した売り上げを
    確保できる
  • 入社後約1ヶ月の研修や
    デビュー後のグループ研修
    など
    未経験でも安心のフォロー体制
※参照元:マイナビ(https://job.mynavi.jp/27/pc/search/corp91141/outline.html)
※参照元:タク就ナビ(https://driver-recruit.sanwakoutsu.co.jp/salary-and-welfare/)※2025年11月12日時点の情報。
給与保証 6か月・35万円
勤務地 埼玉県入間郡三芳町上富1077-1(東武東上線「鶴瀬駅」
よりバス10分)
車通勤 可能
自分のペースで働きたい
自分のペースで働きたい
駅待ちメインの
老舗企業
川乗三和
坂戸営業所
川乗三和 坂戸営業所
引用元:川乗三和公式HP
(https://www.kawajo-sanwa.com/)
おすすめの理由
  • 駅構内での待機がメインのため、
    無理なく気持ちに
    余裕を持って働ける
  • 1941年設立、
    創業80年以上の歴史があり、
    地域密着型の営業ができる
  • 有給消化率100%!
    プライベートの時間も
    大切にできる
※参照元:川乗三和採用HP(https://www.kawajo-sanwa.com/recruit202105-01)
※2025年11月12日時点の情報。
給与保証 記載なし
勤務地 埼玉県坂戸市成願寺106-1
(東武東上線「坂戸駅」
よりバス11分)
車通勤 可能
母国語を活かしたい
母国語を活かしたい
外国籍ドライバーを
積極採用中
埼玉第一交通
川越営業所
埼玉第一交通 川越営業所
引用元:第一交通産業グループ公式HP
(https://www.daiichi-koutsu-saiyo.com/international/)
おすすめの理由
  • 中国籍ドライバーなど、
    外国籍のインターナショナル
    ドライバー
    が多数活躍中
  • 外国籍ドライバーの
    先輩がいる
    から、
    安心してスタートできる
  • 多言語同時通訳サービスを
    導入しているため、
    外国籍のお客様が多い
※就労制限のない在留資格をお持ちの方が応募条件です。
給与保証 未経験者限定
※金額と期間は応相談
勤務地 埼玉県川越市大字小仙波887-1
(東武東上線「川越駅」
よりバス14分)
車通勤 可能
  • がっつり
    稼ぎたい
  • 自分のペース
    で働きたい
  • 母国語を
    活かしたい